DS4 : la compacte premium française qui monte en occasion
La DS4 incarne l’ambition de DS Automobiles de rivaliser avec les compactes premium allemandes. Avec son design affirmé, sa technologie embarquée de pointe et ses motorisations modernes (dont un hybride rechargeable), elle s’impose comme une alternative intéressante sur le marché de l’occasion. Ce guide vous aide à choisir la bonne version, au bon prix, en évitant les pièges.
Avant de vous lancer, maîtrisez les bases avec notre guide complet pour acheter une voiture d'occasion.
Les deux générations de DS4
Première génération (2011-2018) : l’ère Citroën DS4
La première DS4 était encore commercialisée sous la marque Citroën. Elle partage sa plateforme avec la C4 et se distingue par un design coupé sans cadre de vitre arrière :
- Motorisations essence : 1.2 PureTech 130 ch, 1.6 THP 165 ch et 200 ch.
- Motorisations diesel : 1.6 BlueHDi 120 ch, 2.0 BlueHDi 150 ch et 180 ch.
- Boîtes : manuelle 6 ou automatique EAT6.
- Points forts : design distinctif, bon équipement, moteurs diesel performants.
- Points faibles : visibilité arrière réduite, vitres arrière fixes, boîte EAT6 parfois lente.
Deuxième génération (2021+) : la vraie DS4
Entièrement nouvelle, la DS4 de deuxième génération repose sur la plateforme EMP2 et monte en gamme de manière significative :
- PureTech 130 : boîte automatique EAT8, entrée de gamme.
- PureTech 180 : automatique EAT8, bon compromis performances/consommation.
- BlueHDi 130 : automatique EAT8, pour les gros rouleurs.
- E-Tense 225 PHEV : hybride rechargeable, 1.6 turbo + moteur électrique, 225 ch, 55 km d’autonomie électrique.
La version E-Tense est particulièrement intéressante pour ceux qui effectuent de courts trajets quotidiens en électrique. Pour comparer avec le tout électrique, notre sélection des meilleures voitures électriques 2026 peut vous éclairer.
Quelle version choisir en occasion ?
Le choix dépend de votre budget et de vos priorités :
- Petit budget (8 000-14 000 €) : première génération BlueHDi 120 ou PureTech 130, finition So Chic. Fiable et économique à l’usage.
- Budget moyen (20 000-28 000 €) : deuxième génération PureTech 130 ou 180, finition Bastille+ ou Rivoli. Le saut qualitatif est énorme par rapport à la génération 1.
- Budget confortable (26 000-35 000 €) : deuxième génération E-Tense 225, finition Rivoli+ ou La Première. Le nec plus ultra de la DS4.
Notre recommandation : la DS4 deuxième génération PureTech 180 en finition Rivoli offre le meilleur équilibre entre prestations, équipements et décote.
Prix du marché en 2026
Voici les fourchettes de prix constatées sur le marché de l’occasion :
- Génération 1 (2015-2018) : 8 000 à 14 000 € selon motorisation et kilométrage.
- Génération 2 PureTech 130 (2021-2023) : 20 000 à 26 000 €.
- Génération 2 PureTech 180 (2021-2023) : 23 000 à 29 000 €.
- Génération 2 E-Tense 225 (2021-2023) : 26 000 à 35 000 €.
- Génération 2 (2024+) : 30 000 à 40 000 € (faible kilométrage).
La DS4 décote rapidement les deux premières années (environ 25-30 %), ce qui crée de bonnes opportunités en occasion récente.
Fiabilité et points de vigilance
Première génération
- Moteur 1.6 THP : attention à la distribution par chaîne (tendeur défaillant sur les premiers millésimes). Privilégiez les modèles après 2015.
- Boîte EAT6 : peut présenter des à-coups. Vérifiez le niveau et la couleur de l’huile.
- Diesel BlueHDi : fiable dans l’ensemble, attention au FAP sur les modèles à usage exclusivement urbain.
Deuxième génération
- PureTech 130/180 : le 1.2 PureTech a corrigé ses problèmes de courroie sur les millésimes récents. Vérifiez le suivi des campagnes de rappel.
- Boîte EAT8 : nettement meilleure que l’EAT6, fluide et réactive.
- E-Tense : vérifiez l’état de la batterie de traction (capacité résiduelle) et le fonctionnement de la charge.
- Électronique : l’écran tactile DS Iris et les commandes tactiles de climatisation peuvent parfois présenter des lenteurs.
Pour situer DS parmi les constructeurs, notre classement des marques les plus fiables vous donnera une vision globale.
Équipements et technologies embarquées
La DS4 deuxième génération se distingue par des technologies rares dans le segment :
- DS Iris System : écran tactile 10 pouces avec reconnaissance vocale naturelle.
- Extended Head-Up Display : affichage tête haute avec réalité augmentée (une première dans le segment).
- DS Night Vision : caméra infrarouge détectant piétons et animaux de nuit (finitions hautes).
- DS Active Scan Suspension : suspension pilotée par caméra qui lit la route.
- Sellerie cuir Nappa, montre BRM : finition luxueuse digne du segment supérieur.
Notre avis final sur la DS4 d’occasion
La DS4 est une compacte premium qui vaut la peine d’être considérée, surtout en deuxième génération. Elle offre un niveau de technologie et de raffinement supérieur à son prix en occasion, grâce à une décote avantageuse. Évitez les premiers millésimes de la génération 1 (problèmes de THP) et privilégiez les modèles bien entretenus avec un suivi en réseau DS. Pour compléter vos recherches, notre guide acheter une voiture neuve vous aidera aussi à comparer l’option occasion vs neuf selon votre situation. Retrouvez tous nos dossiers dans notre rubrique voitures d’occasion.